Mariano Werner, uno de los pilotos más destacados del Turismo Carretera, puso en tela de juicio el ambiente interno de la categoría y dejó abierta la posibilidad de no competir en 2027. En una entrevista con SoloTC difundida en la noche del 26 de octubre de 2026, el entrerriano criticó a quienes, a su juicio, actúan en favor propio y dañan al automovilismo como espectáculo.
Werner, de 37 años, afirmó que su prioridad inmediata es pelear por los dos campeonatos que encara este año, aunque admitió desgaste por situaciones ocurridas en el TC Pick Up y en la máxima. Sus declaraciones combinan un planteo deportivo —mantener la concentración en las pistas— con reproches al modo en que algunos actores se expresan públicamente.
“Hoy mi cabeza pasa por pelear los 2 campeonatos y no bajaré los brazos. Y obviamente sigo pensando lo mismo: hay gente acá adentro que no sirve para el automovilismo, desde pilotos hasta dueños de equipo. No me interesa ni tengo necesidad de mantener una relación con ellos. Lo que pasa es que estamos todo el día hablando de reglamento y de cosas que no le sirven al público. Están todos pensando qué van a declarar para que les llegue a ustedes (los periodistas) y a la gente, y eso no está bien”
En el mismo diálogo, el piloto agregó: “El deporte consiste en correr, ser rápido y representar a la marca con la que competís y a tus sponsors”, y sostuvo que las quejas constantes reducen el atractivo para el hincha, que, dijo, quiere ver sobrepasos y que gane el mejor.
Trayectoria y cifras
El planteo de Werner adquiere mayor peso por su currículum en la «máxima». Según el repaso publicado por SoloTC, en 18 temporadas en Turismo Carretera el entrerriano suma:
- 30 victorias (es el 8.º máximo ganador de la historia de la categoría).
- 66 podios y 32 pole position en 277 carreras.
- 3 títulos obtenidos en 2020, 2021 y 2023.
En TC Pick Up, su palmarés incluye un campeonato (2023) y, hasta la fecha mencionada, 14 triunfos, 30 podios y 21 pole positions en 69 presentaciones.
La amenaza de un adiós y el foco en la temporada
Aunque Werner no cerró la puerta completamente a su continuidad, el tono de sus declaraciones dejó en evidencia un cansancio con el funcionamiento actual del ambiente. No ofreció plazos ni anunció definiciones formales sobre 2027; su mensaje estuvo dirigido tanto a colegas como a equipos y dirigentes cuyos comportamientos —según su mirada— afectan la imagen y el crecimiento del automovilismo.
En lo estrictamente deportivo, Werner se mostró enfocado en pelear por los certámenes abiertos y reivindicó el valor del espectáculo como eje central: «El verdadero hincha quiere venir a disfrutar del Turismo Carretera, que haya sobrepasos, que gane el mejor y nada más», dijo.
| Concepto | Cantidad |
|---|---|
| Victorias en TC | 30 |
| Podios en TC | 66 |
| Pole positions en TC | 32 |
| Carreras en TC | 277 |
| Títulos en TC | 3 (2020, 2021, 2023) |
| Victorias en TC Pick Up | 14 |
| Podios en TC Pick Up | 30 |
| Pole positions en TC Pick Up | 21 |
| Presentaciones en TC Pick Up | 69 |
Las declaraciones de Werner reavivan el debate interno sobre la convivencia entre pilotos, equipos y dirigentes en categorias de alto perfil como Turismo Carretera y TC Pick Up. El corredor entrerriano continúa como protagonista dentro del calendario, pero sus críticas públicas dejan un interrogante sobre su decisión deportiva de cara a la próxima temporada.
